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    林叶长长地、缓缓地吐出一口气，肩膀终于松懈下来一点。

    累，骨头缝里都透着乏。

    但是值得！

    曲率引擎最核心的难关，负质量场的塑造与稳定，基本攻克了。

    剩下的，是把它集成到一起，解决整体构建和平滑启停。

    那些是工程难题。

    而工程，是他熟悉的领域。

    他起身，走到观察窗前。

    窗外，月槎基地比三年前更庞大了。

    新的巨型船坞像山脉一样隆起，内部弧光闪烁。

    码头区，新下水的鲲鹏III型运输舰线条更加流畅，

    载货量标识着惊人的数字——1000万吨！

    远处，天宫星港的银色圆环在轨道上静静旋转，进出光点络绎不绝。

    太阳系内各处分基地的发展更是大变样，

    一个个堪比月槎基地规模的分基地落成或扩建完毕。

    一切都在膨胀，在加速。

    ……

    而蓝星那边，也没闲着。

    龙神国，西北航天发射中心。

    又一场发射刚刚结束。

    尾焰的轰鸣仿佛还残留在大地上。

    指挥大厅里，掌声并不激烈，更多的是快速而高效的汇报声。

    “报告，‘逐月六号’货运飞船已成功入轨，状态正常。”

    “货舱确认：月面基地扩建模块三组，

    重型月壤处理单元一套，生命维持系统冗余部件，

    及科研仪器若干。总重九百二十吨。”

    “飞船将于十二小时后与环月轨道仓库船对接，

    随后由无人着陆器分批次送往‘广寒’基地。”

    总工程师赵启明站在观测台前，看着屏幕上飞船传回的清晰画面。

    他比三年前更瘦了些，鬓角白发多了，但眼神锐利如故。

    三年，“逐月”级货运飞船已经发展到了第四批次。

    “逐月一/二号”是初代验证船，

    混合动力，无人驾驶，单次运力约二百五十吨。

    在过去三年里，它们像勤恳的工蜂，

    往返地月之间超过了六十趟，将近一万五千吨的物资、

    模块和机器人运上了月球，为“广寒”基地打下了坚实的根基。

    而后面新建造的“逐月三/四号”、

    “逐月五/六号”以及“逐月七/八号”，

    则应用了部分从乐园兑换、

    并消化吸收的新型超导材料与优化后的聚变堆设计。

    虽然仍是混合动力，但电推进段功率提升，
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